服务类

【Groupe Porteur】

·加拿大加蒂诺-渥太华轻轨项目核心技术团队确定

1月15日，加拿大魁北克省加蒂诺运输公司STO选定跨国联合体Groupe Porteur作为加蒂诺-渥太华轻轨项目核心技术团队，该联合体成员由工程咨询公司SYSTRA Canada、法国建筑工程和咨询公司Egis以及加拿大建筑工程和咨询公司EXP组成，为STO提供专业、技术和多学科服务。

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加蒂诺-渥太华轻轨项目全长24公里，其中22公里位于魁北克省，2公里位于安大略省。轻轨线路采用Y字形设计，包括南支线（10.5公里）和北支线（7.5公里），共设37个站点和4个多式联运枢纽，计划于2035年投运。

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Groupe Porteur将在2025年春季提交详细的工作计划，涵盖项目的交付内容和时间表，还将在项目的各个阶段提供支持，涵盖技术与环境研究、采购、施工监督及试运行测试等。与建筑设计公司Richez_Associés和Provencher Roy的合作，确保了项目在推动可持续交通发展的同时，也能实现城市环境的现代化与美学提升。

信号系统类

【RINA】

·阿曼-阿联酋铁路系统工程与集成合同

1月，埃及工程承包商HAC指定意大利认证和工程公司RINA，为阿曼与阿联酋之间的哈菲特铁路项目提供系统工程与集成服务。该项目将建设一条长达303公里的客货运跨境铁路，连接阿曼索哈尔港与阿联酋阿布扎比。

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RINA在该项目中的主要任务包括：需求与配置管理、系统接口与集成管理、系统保障、安全分析、RAM（可靠性、可用性和可维护性）管理、测试与调试、人机工程学、网络安全以及电磁兼容性等工作。RINA将确保项目中的所有子系统能够协调运作，最终实现系统的无缝集成和可靠性能。

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2024年4月，德国西门子交通-埃及HAC联合体成功获得哈菲特铁路系统和集成合同，包括专为应对沙漠环境设计的通信、信号、供电系统以及ETCS L2列控系统。

车辆类

【阿尔斯通】

·加拿大安大略省181辆双层通勤列车车辆检修与升级合同

1月15日，阿尔斯通与加拿大安大略省公共交通机构Metrolinx签署价值约5亿加元（约合3.4亿欧元）的框架协议，将对181辆GO Transit双层VIII系列通勤列车车辆进行中期检修和现代化升级。这些列车最初于2008年至2015年间制造，升级工作计划于2026年在阿尔斯通位于安大略省桑德贝的工厂启动，至少在2030年前可提供约250个高技能就业岗位。

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此次升级将为列车配备USB充电端口、节能LED照明、无障碍洗手间，同时更新镶板和地板，并更换乘客座椅，以全面提升列车的舒适性和现代化水平。这些改造将确保GO Transit拥有满足未来扩展需求的车队，并支持Metrolinx的GO扩展计划，以提供更快速便捷的列车服务，缓解交通拥堵，提升乘客满意度。

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阿尔斯通作为Metrolinx的长期合作伙伴，近50年来在其桑德贝工厂生产了GO Transit的所有标志性绿白相间双层列车，并为其列车车队提供超过25年的维护服务，同时运营其覆盖七条线路、总里程超500公里的通勤铁路网络。阿尔斯通生产了约80%的加拿大客运列车，支持全国超过8300个就业岗位，并在2023/24财年为加拿大GDP贡献约5.75亿加元（约合3.88亿欧元）。

【Tatravagónka】

·斯洛伐克制造商获瑞士840辆货车供应框架合同

1月16日，瑞士货运铁路运营商SBB Cargo与斯洛伐克制造商Tatravagónka签订货车采购框架合同，至多可达840辆货车（570辆平板车+270辆散货车）。首批订单为200辆“Rens”平板车与70辆“Fans-u”散货车，计划于2026年12月开始交付。

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此次货车采购是SBB Cargo车队标准化战略的一部分，旨在到2040年将现有约4400辆、涵盖16种车型的车队精简为仅有“Rens”平板车、“Fans-u”散货车和“Hbbillns”棚车三种核心车型的车队，从而显著简化运营和维护流程、提升效率并降低运营成本。

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其中，“Rens”平板车专为运输重型货物、钢材与建筑材料等设计，将取代现有的“Ks”、“Rs”和“Res”型号，成为SBB Cargo车队中唯一的平板车型号；“Fans-u”散货车则用于砂石、土方等散装材料的运输，比现有型号更轻，可提供更高的载重能力，计划于2027年秋季投入使用。

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“Rens”平板车和“Fans-u”散货车均支持自动制动测试和数字化自动车钩，并通过部件标准化设计简化维护工作。从而减少零部件种类、优化维护效率，并降低备件和工具需求。

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